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Arbeitshydraulik

Die mechanische oder elektronische Hydrauliksteuerung kann nach Kundenbedürnissen spezifiziert werden, wobei die Bedienung einfach und logisch aufgebaut ist. Lange Ölwechselintervalle sparen Zeit und Geld. In der T-Serie ist auch der Einsatz der durch Valtra genehmigten Bioöle möglich.

Hydrauliksteuerung bei Direct- und Versu-Modellen

Die Arbeitshydraulik der Versu- und Direct-Modelle lässt sich über Joystick und Drucktasten an der neuen ergonomischen Armlehne Valtra ARM bequem und direkt bedienen. Mit dem Joystick können auch Frontlader oder Arbeitsgerät gesteuert werden. Dank der feinfühligen Joystick-Steuerung und der elektronisch geregelten Hydraulikventile sind die Funktionen von Traktor und Arbeitsgerät äußerst präzise einstellbar.

Die Maximalleistung der Hydraulik von 115 l/min ist ein absoluter Spitzenwert, für die Versu- und Direct-Modelle sind jedoch optional 160 l/min erhältlich!

Durchfluss und Taktung der Pumpe sind programmierbar. Die Load-Sensing-Hydraulik von Valtra erfüllt alle Anforderungen der neuesten Arbeitsgeräte und Gerätekombinationen. Die Valtra Load-sensing Hydraulik zählt bezüglich Effizienz, Flexibilität und Komfort zu den modernsten am Traktorenmarkt.

Zusatzsteuergeräte der Arbeitshydraulik:

  • Versu- und Direct-Modelle: bis zu 5 voll programmierbare Zusatzsteuergeräte und 2 ON/OFF-Ventile am Heck
  • Optional 2 oder 3 Frontsteuergeräte
  • Power Beyond-Kupplungen am Heck für maximale Arbeitsleistung

Der Joystick an der Armlehne steuert die Ventile 1 und 2 der Zusatzhydraulik und kann außerdem Frontlader oder Frontkraftheber bedienen. Die Linearschalter in der Armlehne
dienen der Steuerung der Ventile 3, 4 und 5. Die Anzahl der Bedienschalter variiert je nach Modell.


Hydrauliksteuerung bei den HiTech-Modellen

Bei den T HiTech-Modellen wird die Hydraulik über Schalter in der rechten Konsole bedient. Die Hydraulikleistung liegt bei 73 Litern pro Minute. Es können bis zu vier Ventile bestellt werden.

Ein Durchflussregelventil am ersten Ventil ist optional erhältlich. Außerdem können zwei Ventile zur Steuerung von Frontlader und Frontarbeitsgerät spezifiziert werden. Diese Ventile werden über die Armlehne elektronisch angesteuert. Der optionale Frontkraftheber lässt sich über Ventil 3 bedienen.

Valtra AutoControl

Die Bedienung des elektronisch geregelten AutoControl-Hubwerks (EHR) ist denkbar einfach, alle Aktionen können von der Kabine aus durchgeführt werden. Die Schalter und Taster für die HiTech-Modelle befinden sich in der Seitenkonsole, während sie bei Versu und Direct-Modellen in der Armlehne des Fahrers positioniert sind.

Die Schwingungsdämpfung DBC (Drive Balance Control) gehört zusammen mit dem Hubwerk zur Serienausstattung. Die AutoControl- Funktion in Kombination mit der Radarschlupfregelung ist in den Modellen Versu und Direct-Modellen T172-T202 ebenfalls Bestandteil der Serienausstattung und in den HiTech Modellen optional erhältlich.

Hinweis: AutoControl D (ACD) entspricht AutoControl B (ACB), verfügt jedoch zusätzlich über eine Radar-Schlupfregelung.

  1. AutoControl-Schalter zum Heben und Senken
  2. Position der Unterlenker (Arbeitstiefe)
  3. Schnelleinzug
  4. Schalter für Heben / Neutral / Senken
  5. Senkgeschwindigkeit
  6. Maximale Aushubhöhe
  7. Zug- und Lageregelung
  8. Schwingungsdämpfung DBC (Drive Balance Control)
  9. Schlupfregelung ACD ein/aus

Schwingungsdämpfung

Die Schwingungsdämpfung gehört zur Serienausstattung von AutoControl. Das System arbeitet wie ein hydraulischer Stoßdämpfer, wenn auf unebenem Boden schwere Arbeitsgeräte am Hubwerk befestigt sind. Das System erkennt dynamische Belastung, nimmt automatisch Korrekturen vor und schützt somit Fahrer und Traktor vor belastenden Schwingungen. Die Schwingungsdämpfung kann bei Bedarf auch deaktiviert werden.

Die Schwingungsdämpfung arbeitet in der Transportstellung. Bei AutoControl ACD kann zusätzlich die Aktivierungsgeschwindigkeit angepasst werden; in ACB ist die Dämpfung aktiv, sobald sich der Traktor in Bewegung setzt.

Vorteile

  • Das Fahren des Traktors mit Heckanbaugerät ist komfortabler und sicherer.

  • Die Vorderräder haben einen besseren Bodenkontakt, womit eine hohe Fahrsicherheit gewährleistet wird.

  • Schützt Fahrer, Traktor und Geräte vor Stoßbelastungen.

U-Pilot

Valtras Vorgewendemanagement U-Pilot verringert erheblich den Arbeitsaufwand bei häufig wiederkehrenden Wendemanövern. Dies entlastet den Fahrer bei langen Arbeitstagen, während gleichzeitig Leerlaufzeiten am Vorgewende reduziert werden. Der daraus resultierende Zeitgewinn am Vorgewende trägt zur Steigerung der Flächenleistung bei. Der Ein/Aus/Rec-Schalter befindet sich an der B-Säule; der häufig benötigte Start/Stopp-Schalter befindet sich hingegen in der Armlehne des
Fahrersitzes. Die Anzeige befindet sich im Display der Instrumententafel.

Traktorfunktionen, die über den U-Pilot gesteuert werden:

  • Heckkraftheber

  • Zwei Zusatzhydraulikventile (3 und 4)

  • Allradantrieb

  • Differenzialsperre

  • Zapfwelle (vorne/hinten)

  • Tempomat

  • Powershift

  • Steckdose zur externen Stromversorgung

Es kann auch eine Pause in die Sequenz programmiert werden. Die Programmierung einer Sequenz erfolgt wegabhängig.