Bernd und Florian Hillen und ihr T140e

Bernd und Florian Hillen aus Essen in Niedersachsen

WIR FAHREN EINEN VALTRA-TRAKTOR, UM GELD ZU VERDIENEN

Der Großvater von Florian und Vater von Bernd Hillen aus Essen begann 1950 mit einem Milchviehbetrieb. 1970 übernahm Bernd Hillen den Hof, wo er immer treu einen Deutz Traktor fuhr. Im Jahr 2000 trat Sohn Florian in den väterlichen Betrieb ein. Gemeinsam mit seinem Vater hält er heute 100 Milchkühe, 120 Stück Jungvieh und hat zwei große Stallungen mit Mastschweinen. Als Florian in den Betrieb kam, hatte er einige Ideen, was auf dem Bauernhof verändert werden könnte. Dazu gehörte der Kauf eines guten Traktors, mit dem alle umgehen können. Zudem musste der Traktor bärenstark sein, und sparsam im Kraftstoffverbrauch. Auf Empfehlung von Helmut Backhaus entschieden sich Vater und Sohn für den Kauf eines Valtra T 140 Ecopower. Vor dem endgültigen Kauf hat Florian den Traktor gründlich getestet. Positiv am Traktor fielen die hohe Leistung, der starke Motor, der geringe Kraftstoffverbrauch, die geräumige Kabine, die gute Rundumsicht sowie die solide Bauart auf.

Auszubildende
„Bis heute sind wir mit dem Valtra sehr zufrieden. Auf unserem Bauernhof haben wir Auszubildende, die unsern Beruf erlernen sollen und mit dem Traktor kommen sie mühelos zurecht. Mein Vater hat Anfang des Jahres eine neue Hüfte bekommen, darum helfen im Sommer ein paar Freunde bei mir aus. Silieren und alle anderen Aufgaben gehen recht einfach von der Hand. Der Traktor ist stabil gebaut, er ist leistungsstark und strahlt Qualität aus. Er hat eine gute Gewichtsverteilung durch das hohe Gewicht vorn. Ohne Frontgewicht geht zum Beispiel Pflügen mit einem 5 Schar Pflug ohne Probleme“, so Florian. „Nur wenige Traktoren können das“, sagt Bernd Hillen.

Niedrige Drehzahl
Florian fährt fort: „Der Valtra T140e führt seine Arbeiten locker mit nur geringen Drehzahlen aus, oft sogar mit weniger als 1.200 U/min. Man muss den Motor einfach nicht höher drehen. Wir zeigen unseren Auszubildenden immer, wie sie die gleiche Leistung und Zugkraft bei geringen Drehzahlen erreichen. Wir probierten aus Mais zu säen in Kombination mit einem Frontpacker und es funktionierte sehr gut. Der Traktor verbrauchte 9,8 Liter Diesel bei 1.400 Motor- und 540 Zapfwellenumdrehungen.“

„Ein Test zeigt nicht immer ein zuverlässiges Bild, denn der Kraftstoffverbrauch hängt ja von verschiedenen Faktoren ab: von der Art der Arbeit, der Bereifung, dem Reifendruck, der Reifenbreite, dem Fahrverhalten und so weiter. Im Allgemeinen liegt der Kraftstoffverbrauch aber zwischen 8 und 18 Liter und der Jahresdurchschnitt bei 12,8 Litern.“

Rechenexempel
Florian begründet mit Hilfe der Mathematik warum er ein Befürworter von EcoPower Traktoren ist und erklärt: „Wenn wir einen Traktor normal einsetze, hält er 10.000 Betriebsstunden. Und ich denke dass es Geldverschwendung ist, wenn man einen Traktor fährt der unnötig viel Treibstoff verbraucht. Wenn ich z. B. einen Traktor kaufe der vier Liter mehr verbraucht als ein Valtra, benötige ich über die durchschnittliche Lebensspanne 40.000 Liter mehr Kraftstoff. Den Preis von 1,13 € pro Liter angenommen, verliere ich auf sinnlose Weise 45.000,00 €. Das ist natürlich eine Schande. Ich möchte nicht einen Traktor fahren, nur um einen Traktor zu fahren. Ich will damit Geld verdienen. Und das ist der Grund, warum ich Valtra fahre. “

Reinigen im Handumdrehen
„Vorn unter der Motorhaube hat der Traktor viel Platz. Deshalb lässt er sich leicht reinigen, und man wartet die Maschine häufiger als andere. Da es so einfach und im Nu erledigt ist, machen wir es praktisch jede Woche. Auch der Ölstand wird regelmäßiger kontrolliert“, sagt Bernd Hillen.

Service und Betriebsblindheit
„Für unseren Betrieb ist Service sehr wichtig. Haben wir Probleme – etwa mit Melkrobotern –muss der Lieferant des Melkroboters unserer Ansicht nach schnell aktiv werden. Andernfalls suchen wir uns einen anderen Anbieter. Für den Händler Backhaus haben wir uns wegen seines guten Service und seiner Zuverlässigkeit entschieden. Wir haben den Traktor mittlerweile dreieinhalb Jahre und er ist schon  4.000 Betriebsstunden gelaufen, doch Probleme haben wir noch keine mit ihm gehabt.

Um Betriebsblindheit vorzubeugen, kontrollieren mein Vater und ich abwechselnd die Ställe des jeweils anderen und auch die Traktoren. Neben dem Valtra-Traktor kommt auch ein Deutz mit sechs Zylindern zum Einsatz, der rund 1.000 Stunden im Jahr läuft. Mit ihm füttern wir die Tiere in den Ställen, und wenn viel zu tun ist, nutzen wir den Deutz neben dem Valtra auch auf den Äckern. Aber in erster Linie fährt der Traktor auf dem Hof.

Gewöhnungssache
Dass der Blinker rechts an der Lenksäule sitzt, war für Bernd und Florian Hillen sehr gewöhnungsbedürftig. „Bisher war bei unseren Traktoren der Blinker immer links. Aber man gewöhnt sich dran, wenn man regelmäßig fährt“, sagt Florian.

Zukunft
„So wie es jetzt aussieht, kaufen wir in vier Jahren einen neuen Traktor. Höchstwahrscheinlich handelt es sich dann um einen neuen Sechszylinder mit Frontlader als Ersatz für den Deutz, den wir jetzt noch haben. Natürlich wollen wir ihn zuerst auf Herz und Nieren prüfen“. Wenn es nach Florian geht, wird es wahrscheinlich wieder ein Valtra. Die Farbe Rot war für Vater Bernd erst ein wenig gewöhnungsbedürftig. Florian macht es nicht viel aus. Schwarz oder Silber wäre eine schöne Farbe für einen nächsten Traktor.

Als Florian in den väterlichen Betrieb eintrat, wurde schnell ein guter neuer Traktor gekauft, mit dem alle umgehen können. Die Wahl fiel auf den Valtra T 140 Ecopower.