Valtra LH AutoLink - ein revolutionäres Konzept zum Anbau von Frontarbeitsgeräten vom Fahrersitz aus

08.11.2009

Valtra LH AutoLink und EcoPTO bieten eine vollmechanische Lösung für den Dreipunktanbau von Frontarbeitsgeräten, einschließlich des Ankoppelns von Zapfwelle, Hydraulik und Elektronik. Das System verfügt außerdem über ein Zapfwellengetriebe mit drei verschiedenen Drehzahlen sowie über optionalen Drehrichtungswechsel, Überlastsicherung und eine automatische Freilaufkupplung. Alle Bedienvorgänge werden vom Fahrersitz aus gesteuert.

Bereits seit Jahren wurde in der Branche das Ziel verfolgt, Arbeitsgeräte sowie alle entsprechenden hydraulischen und elektrischen/elektronischen Anschlüsse anbringen zu können, ohne die Kabine verlassen zu müssen. Der Traktor verfügt bereits über zahlreiche Sensoren und Steuersysteme und liefert die mechanische, hydraulische und elektrische Energie für alle Arbeitsgeräte. Valtra LH AutoLink stellt eine ganzheitliche Lösung für den Anbau von Dreipunktgestängen mit hydraulischen/elektrischen Anschlüssen und Zapfwelle dar; der Anschluss des Arbeitsgeräts kann vom Fahrersitz aus sicher und effektiv vorgenommen werden.

Die intelligente EcoPTO bietet eine größere Auswahl an Zapfwellendrehzahlen für Frontarbeitsgeräte. Die Nenndrehzahl der Zapfwelle von 1000 U/min kann bei verschiedenen Motordrehzahlen (1300, 1600 & 2000 U/min) erreichen. Damit steht für verschiedenste Anbaugeräte eine jeweils geeignete Drehzahl zur Verfügung, was wiederum zu einer beträchtlichen Kraftstoffersparnis führt. Das System kann mit einer optionalen Wendeschaltung zum Richtungswechsel noch weiter ausgebaut werden.

Die integrierte, voreingestellte automatische Überlastsicherung und die Freilaufkupplung bieten eine leichte, automatische und unterbrechungsfreie Steuerung des Antriebsstrangs und des Arbeitsgeräts. Die Integration all dieser Funktionen in das Getriebesystem stellt im Bereich der Zapfwelle eine Revolution dar. Die verschiedenen Zapfwellen, die für die jeweiligen Arbeitsgeräte benötigt werden, werden durch eine einzige pro Traktor ersetzt.

Valtra LH AutoLink ist das erste wirklich vollständige und vollmechanische Konzept für den Anbau von Frontarbeitsgeräten, bei dem der Fahrer mit Hilfe der Fernsteuereinheit die komplette Arbeitsgerätebaugruppe mit Zapfwelle, Zusatzhydraulik und elektronischen Anschlüssen an- und abbauen kann. Das alles erfolgt vom Fahrersitz aus. Valtra LH AutoLink- und EcoPTO-Systeme stellen ein modulares Konzept dar, was bedeutet, dass sowohl EcoPTO als auch AutoLink als eigenständige Option verwendet werden können. Das Konzept Valtra LH AutoLink wird für Traktoren der Valtra N-Serie weiterentwickelt.

 

Valtra Inc.

Valtra Inc. entwickelt, produziert, vermarktet und wartet Valtra-Traktoren. Valtra ist der führende Traktorhersteller in Skandinavien und eine der beliebtesten Marken in Lateinamerika. Die Gesamtfertigung 2008 in Finnland und Brasilien belief sich auf 25.000 Traktoren. Valtra ist eine weltweit vertriebene Marke von AGCO.

ÜBER AGCO
AGCO, Your Agriculture Company, (NYSE: AG) wurde 1990 gegründet und bietet ein umfangreiches Produktangebot mit Traktoren, Mähdreschern, Geräten für die Heuernte, Streuern, Geräten zur Futtermittel- und Feldbodenbearbeitung, Arbeitsgeräten und entsprechenden Ersatzteilen. Landmaschinen von AGCO werden unter den Kernmarken Challenger®, Fendt®, Massey Ferguson® und Valtra® verkauft und weltweit durch mehr als 3.000 unabhängige Händler und Vertriebe in mehr als 140 Ländern weltweit vertrieben. AGCO ermöglicht Einzelhandelsfinanzierungen über AGCO Finance. AGCO hat seinen Hauptsitz in Duluth, Georgia, USA. Im Jahr 2008 erwirtschaftete AGCO einen Umsatz von 8,4 Milliarden US-Dollar.

 

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